Edyta i Jacek

2,5 minuty - tyle wynosiła różnica czasowa pomiędzy zwycięzcą rajdu, Portugalczykiem Miguelem Camposem a drugim w klasyfikacji generalnej Belgiem Bruno Thiry (obaj Peugeot 206 WRC). Obaj kierowcy stoczyli jeden z najciekawszych pojedynkow w histori rajdu Polskiego. Az do 18 odcinka specjalnego nikt nie byl w stanie wylonic zwyciezcy, niestety na tym wlasnie oesie w samochodzie Belga awari uleglo sprzeglo i walka o zwyciestwo byla przesadzona na rzecz Camposa...

Trzeci na mecie zameldował się Rosjanin Evgeny Vasin takze jadacy Peugeotem 206 WRC. Zanotował on az 51 sekund przewagi nad czwartym Tomaszem Czopikiem jadacym Subaru Impreza WRC, krakowianin okazal sie jednak najszbszym Polakiem i zwyciezca rundy mistrzostw naszego kraju. Tomasz moze zaliczyc ten rajd do udanych poniewaz dzieki punktom uzyskanym za zwyciestwo w rundzie mistrzostw Polski oraz jednemu dodatkowemu za najwieksza ilosc wygranych oesow zostaje liderem Mistrzostw Polski. Piaty w generalce Sebastian Frycz (Mitsubishi Lancer Evo V) jednoczesnie jest zwyciezca grupy N. 6 miejsce na podium przypadło Michałowi Bębenkowi. Natomiast zwycięzca klasy A6 został Grzegorz Grzyb jadacy Peugeotem 206 Super 1600.

Etykiety: rajd polski, rajdy

Jest to impreza dla amatorów sportu samochodowego organizowana przez Jurajska Izbe Gospodarcza wraz z Automobilklubem Krakowskim, w dniu 7 czerwca 2003 roku, pod pelna nazwa ?I Jurajski Rajd Samochodowy o puchar Wójta Gminy Zabierzów Józefa Krzyworzeki?...

Rajd przebiegać będzie trasą ziemi zabierzowskiej o długości 53 kilometrów, którą to trasę każdy z uczestników rajdu pokona trzykrotnie. Trasa przebiega po okręgu Modlniczka ? Ujazd ? Gacki ? Kobylany ?Będkowice ? Dubie ? Nawojowa Góra. Na trasie wyznaczono dwa OS-y i trzy próby sportowe zlokalizowane na terenie starych kamieniołomów.

Atrakcją dla widzów będzie specjalna próba sportowa nazwana ?Kryterium Witek?, podczas której załogi na czas pokonywać będą próby sportowe zlokalizowane na parkingu dolnym Centrum Witek. Rozpoczęcie Rajdu nastąpi w dniu 7 czerwca o godzinie 12,00 na terenie Centrum Witek w Modlniczce, a zakończenie około godziny 17:00 tego samego dnia, także na terenie Centrum. Honorowy patronat nad imprezą objął Marszałek Województwa Małopolskiego Janusz Sepioł, a komandorem Rajdu został Starosta Powiatu Krakowskiego Jacek Krupa.

Przewodniczącym Zespolu Sędziów Sportowych jest znany krakowski kierowca Tomasz Czopik.

Nagrody przyznawane będą w klasyfikacji generalnej, czterech klasach pojemności silnika i trzech grupach: członkowie, JIG, zaproszeni goście i byli zawodnicy.

Etykiety: rajdy

Sebastien Loeb mówi, że chce pozostać z Citroenem kiedy jego obecny kontrakt wygaśnie pod koniec roku 2003. 29 latek pracuje dla francuskiego teamu od trzech lat, debiutował Xsarą WRC w 2001r. i po raz pierwszy punktuował w Mistrzostwach Świata w Rajdzie Niemiec...

"Jeżeli Citroen będzie chiał żebym został wtedy zostanę." - powiedział Loeb magazynowi Autosport... "To Citroen dał mi szansę i ja tego nie zapomnę. Bardzo dobrze czuje się w tym teamie i nie chce tego zmieniać. Przypuszcam ze jedyna rzecz którą mógłbym zrobić to dostać propozycję od innego teamu."

Szef teamu Guy Frequelin potwierdził nadzieje Sebastiana mówiąc:

"My także chcielibyśmy zatrzymać Sebastiana w 2004 roku, ale jest jeszcze za wcześnie żeby mówić o tym co się stanie."

Carlosowi Sainzowi i Colinowi McRae także kończy się kontarkt z Citroenem pod koniec tego roku.

Etykiety: rajdy, sebastien loeb

Petter "Possum" Bourne, najbardziej znany kierowca rajdowy Nowej Zelandii zmarł w środę 30 kwietnia o 12:58 (czasu nowozelandzkiego). 47 letni Bourne został ranny w wypadku który miał miejsce podczas zapoznania się z trasą wyścigu górskiego "Race to the sky"...

Jadący Subaru Forester Bourne zderzył się z Jeepem Cherokee innego nowozelandzkiego kierowcy Mike Barltrop'a, który najwyraźniej w gęstym kurzu niezauważył jadącego Bourna.
Wypadek miał miejsce na szerokim prostym odcinku górskiej drogi. Policja potwierdza, że prędkość obydwu pojazdów nie przekraczała 60 km/h. Mike Baltrop doznał złamania nogi, a Bourna ratownicy przewieźli drogą powietrzną do szpitala Dunedin. Jego stan określano jako krytyczny sugerując złamane nogi, liczne obrażenia głowy i klatki piersiowej.

Przez 12 dni Bourne był w stanie śpiączki sztucznie wywołanej przez lekarzy. Podlączony do aparatury podtrzymującej życie, jego stan z dnia na dzień się poprawiał. Zdrowie Bourna w dalszym ciągu lekarze określali jako poważne, ale stablne. Kierowca przeszedł operacje złożenia kości za pomocą specjalnych gwoździ. Badania wykonane w poniedziałek na tomografie komputerowym wykazały bardzo poważne obrażenia w obszarze jego mózgu. Obrażenia te były na tyle poważne, że lekarze wraz z rodziną podjęli bardzo trudną decyzję o odłączeniu kierowcy od aparatury podtrzymującej życie.

?Jesteśmy pogrążeni w głębokim smutku. Possum Bourne odszedł w pokoju o godzinie 12:58, w środę 30 kwietnia 2003 roku w szpitalu w Dunedin.?? oświadczyła jego najbliższa rodzina.

Urodzony 13 kwietnia 1956r. Bourne rozpoczął swoją karierę w 1979r., był trzykrotnym zdobywcą Rajdowych Mistrzostw Azji i Pacyfiku (1993, 1994, 2000). Zdobył także tytuł mistrza

Nowej Zelandii, oraz aż siedmiokrotnie był najlepszy w Australii.
Nam sympatykom i kibicom rajdowym wypada złożyć kondolencje na ręce jego żony Peggy, siostry Katrin, całej jego rodzinie i przyjaciołom.

Etykiety: possum bourne, rajdy