Edyta i Jacek

Rajd Japonii to jedenasta z szesnastu rozgrywnych eliminacji w tym roku. Jednocześnie jest to jedna z trzech nowych rund rozgrywanych w tym roku obok rajdów: Meksyku (marzec) i Sardyni (październik).

Sebastien Loeb znów będzie miał silną pozycję. Rajd, który jest nową eliminacją w RMŚ, dla większości zawodników jest nieznany, jednak aktualny lider klasyfikacji Francuz Sebastian Loeb w zeszłym roku wziął udział w zapoznaniu do tego rajdu, co daje mu pewną przewagę nad rywalami.

Jednak Loeb nie jest pewny, że trasy jakie widział w 2003 roku w lasach w południowym Hokkaido zapewnią mu przewagę. Samochód, którym Loeb zapoznawał się z trasą miał kierownicę po prawej stronie, a on nie pokonywał oesów z maksymalną prędkością. Do tego należy dodać, że trasy tegorocznej edycji zdecydowanie różnią sie od tych z zeszłego roku. Jednakże on i zespół Citroena wraz z Carlosem Sainzem (który ukończył ostatnie trzy rajdy na podium) będzie niełatwym rywalem do pokonania.

Corrado Provera zapewnia, że jedyny cel jaki postawił swoim kierowcom to wygrana. Wszak Marcus pokazał, że jest szybki, a jedyną przeszkodą do jego sukcesów są wypadki, jakie Fin miewa po drodze, z kolei Markko Martin zajmuje drugą pozycję po Sebastianie Loebie i głupotą byłoby zaprzepaszczenie szansy na tytuł wicemistrza świata.
Harri Rovanpera powróci do 307 WRC. W rajdzie wystartuje tylko osiem fabrycznych rajdówek po wycofaniu się Mitsubishi z rozgrywek w cyklu RMŚ. Kierowcy podczas trzech dni rajdu pokonają łącznie 1 677 km. Tylko 387.5 km z tego stanowi 27 odcinków specjalnych.
Co ciekawe, mimo że Rajd Japonii nie jest eliminacją JWRC, Suzuki wystawi Ignisy dla Szweda Per-Gunnar Andersona, Australijczyka Chrisa Atkinsona i dla syna Hannu Mikoli - Vesa Mikkola.

Rajd jest także zaliczany do Mistrzostw Azji i Pacyfiku, a kierowcy biorący udział w tym cyklu będą się ścigać drugiego i trzeciego dnia rajdu. Głównymi kandydatami do zwycięstwa w tym cyklu są Armin Kremer (Mitsubishi) oraz Karamith Singh (Proton).
Eliminacja ta jest 90-tym rajdem w historii mistrzostw świata oraz największym rajdem jaki kiedykolwiek odbył się w Japonii.

Etykiety: rajd japonii, rajdy

Marcus Gronholm w Peugeocie 307 WRC wygrał Rajd Finlandii. Jest to pierwsze zwycięstwo tej rajdówki w RMŚ. Na drugim stopniu podium stanął Estończyk Markko Martin jadący Fordem Focusem WRC, był on wolniejszy od Gronholma o 34.7 sekund, jednak 1:09.8 szybszy od trzeciego Carlosa Sainza z teamu Citroena. Drugi kierowca fabrycznego Citroena Xsara WRC Sebastian Loeb zajął czwarte miejsce.

Oczko niżej został sklasyfikowany ekspert Forda od nawierzchni szutrowych Janne Tuohino. Natomiast za kierownicą powracającej do cyklu RMŚ Skody Fabii WRC Janni Pasonen zajął szóste miejsce i jest to jego najlepszy wynik jaki osiągnał w RMŚ. Siódme miejsce i 2 punkty w klasyfikacji RMŚ wywalczył dla siebie Francois Duval, który w fabrycznym Fordzie Focusie WRC, nie był nominowany do zdobywania punktów dla swojego zespołu. Ostatnie punktowane miejsce zajął Toni Gardemeister w drugiej z czeskich rajdówek. Na pozycjach dziewięć i dziesięć znaleźli się jadącymi prywatnymi Peugotami 206 WRC Daniel Carlsson i Hennig Solberg.
Podczas niedzielnego etapu, który składał się z czterech odcinków specjalnych o łącznej długości 95,21 km oesowe zwycięstwa rozdzielili między sobą kierowcy z teamu Subaru, jadący dzięki systemowi Super Rally. Pierwszy odcinek wygrał młodziutki Fin Mikko Hirvonen i jest to jego trzeci wygrany oes w RMŚ. Na pozostałych trzech odcinkach najszybszy był Petter Solberg ostatecznie wygrywając osiem z dwudziestu-dwóch odcinków specjalnych.

Spośród dwudziestu kierowców, którzy wystartowali w cyklu JWRC na metę dotarła tylko połowa z nich. Dwa pierwsze miejsca zajmują kierowcy Suzki Ignisów. Co ciekawe na fińskich szutrach najlepszy był Szwed Per-Gunnar Andersson, przed swoim kolegą z teamu Finem Kosti Katajamaki. Trzecią lokatę zajmuje Francus Nicolas Bernardi jadący na Renaul Clio. Czwarte i piąte miejsce należy, także do kierowców zasiadających w Suzuki Ignis, Mirco Baldacii przed Urmo Aavo. Renault Clio z Larry Colsem na pokładzie zajmuje szóstą pozycję. Dwa ostatnie punktowane miejsce zajmują Xavier Pons w Fiacie Punto, przed Luca Cecchetini w Renault Clio. Stawkę kierowców, którzy ukończyli Rajd w JWRC zamykają dziewiąty Matthieu Biason, i dziesiąta Natalie Barret (oboje w Renault Clio).

Etykiety: rajd finlandii, rajdy

Gronholm na koniec dzisiejszego dnia ma 35.1 sekund przewagi nad drugim Markko Martinem. Carlos Sainz znajduje się na trzecim miejscu z 22 sekundową przewagą nad swoim kolegą z zespołu Sebastianem Loebem. Na pozycji pięć i sześć są kolejno Janne Tuohino i Jani Paasonen. Siódme miejsce zajmuje Szwed Daniel Carlsson w Peugocie 206 WRC z Bozian Racing. Toni Gardemaister w drógiej z fabrycznych Fabii WRC zamyka pierwszą punktowaną ósemkę, niecałe 5 sekund do odrobienia ma dziewiąty Francois Duval, młody Belg ma za sobą jeszcze Henniga Sohlberga lecz ten ze stratą prawie 30 sekund nie powinien stanowić dla niego zagrożenia. Jutro zostały do przejechania 4 oesy o łącznej długości 69,96 Km. Ale po kolei:

OS16 - Moksi - Leustu (40.95 Km) Po wizycie w serwisie Marcus Gronholm wyruszył na trasę odcinka ze sprawną już skrzynią biegów i zanotował najlepszy czas na tej próbie wyprzedzając o 1.4 sekundy drugiego Pettera Solberga, zaledwie 1.6 sekundy gorszy od Norwega był trzeci Markko Martin. Czwarty i piąty czas wykręcili kierowcy Citroena Xsary WRC Carlos Sainz i Sebastien Loeb. Z numerem 8 na dzrwiach i czasem 20:51.3 sekundy wjeżdża na metę oesu Janne Tuohino niestety tak słaby czas pozwala Sebastianowi Loebowi wyprzedzic go w klasyfikacji generalnej. Francois Duval przyjeżdża na metę oesu jako dziewiąty, jednak dostaje karę 50 sekund za spóźnienie się z wyjazdem ze strefy serwisowej gdzie naprawiano układ wydechowy jego Forda Focusa, spycha to belga z siódmej na dziewiątą pozycję w rajdzie. Pierwszą dziesiątkę zamyka Toni Gardemeister w Skodzie Fabii WRC.

OS17 - Himos (12.81 Km) Jest to już piąte oesowe zwycięstwo Pettera Solberga, Marcus Gronholm jako drugi dociera do mety, pozostawiając 1.7 sekundy za sobą trzeciego Markko Martina. Czwarty i piąty czas tej próby uzyskują Carlos Sainz i Sebastian Loeb. Szósty przyjeżdża Janne Tuohino, a za nim Francois Duval. Dalsze pozycje zajmują ósmy Janni Paasonen, dziewiąty Toni Gardemeister i dziesiąty Daniel Carlsson.

OS18 - Killeri (02.6 Km) Kierowca Forda Markko Martin powtórzył wczorajszy wyczyn na Super Oesie, kończącym drugi dzień zmagań Rajdu Finlandii. Dwukrotny mistrz świata Marcus Gronholm, który prowadził dzisiejszego dnia stracił 0,2 sekundy do drugiego na tym odcinku Carlosa Sainza. Sebastian Loeb, Francois Duval i jadący prywatnym Peugeotem 206 WRC Daniel Carlsson stracili nie więcej niż 1,5 sekundy do zwycięzcy na tym oesie i zamykają pierwszą szóstkę oesu. Siódmy czas uzyskał Janne Tuohino, 0,6 sekundy wolniejszy od niego był Armin Schwarz i Jani Paasonen. Dzięty czas odcinka wykręcili Gilles Panizzi i Toni Gardemeister tracąc do estończyka 3,2 sekundy.
Wyniki rajdu po OS 18
1
Marcus Gronholm
Peugeot 307 WRC
2.
Markko Martin
Ford Focus RS WRC 04
+35.1
3.
Carlos Sainz
Citroen Xsara WRC
+1:24.6
4.
Sebastian Loeb
Citroen Xsara WRC 04
+1:56.9
5.
Janne Tuhino
Ford Focus RS WRC 04
+2:03.8
6.
Jani Paasonen
Skoda Fabia WRC
+2:54.6
7.
Daniel Carlsson
Peugeot 206 WRC
+5:11.1
8.
Toni Gardemeister
Skoda Fabia WRC 04
+5:15.9
9.
Francois Duval
Ford Focus RS WRC 04
+5:20.4
10.
Hennig Solberg
Peugeot 206 WRC
+5:59.5

Etykiety: rajd finlandii, rajdy

Sytuacja pierwszej dziesiątki rajdu prawie nie zmieniła się, przewaga Marcusa Gronholma nad drugim Markko Martinem stopniała do 31.1 sekund. Przyspieszył także Janne Tuohino, jednak na następnym oesie musiał uznać wyższość francuza Sebastiana Loeba. Na dziesiąte miejsce awansuje Hennig Solberg, z rajdu efektowną rolką wypada Kristian Sohlberg.

Najszybyszym kierowcą OS14 Ouninpohja (33.24 Km) okazał się Petter Solberg, który kontynyuje rajd dzięki systemowi Super Rally. Drugi czas na odcinku wykręcił Carlos Sainz, zaledwie 0.1 sekundę wolniej na metę dojeżdża Martin, a za nim jego kolega z zespołu Janne Tuohino. Marcus Gronholm dojeżdża na piątym miejscu pomimo strat czasowych do jakich przyczyniła się w jego peugeocie skrzynia biegów. Marcusowi w trakcie oesu "skończył" się czwarty bieg. Aktualny lider mistrzostw świata Sebastian Loeb przyjeżdża szósty, wyprzedzając o 11.4 sekundy siódmego Toni Gardemaistera w Skodzie Fabii WRC, oraz Jani Paasonena, który uzyskał taki sam czas w bliźniaczej Fabii WRC. Dziesiąty czas oesu należy do Gilsa Panizziego który samotnie broni honoru Mitsubishi po odpadnięciu Kristiana Sohlberga (rolował na oesie).

Piętnasty odcinek specjalny Ehikki (11.34 Km) wygrywa Petter Solberg, notując czwarte oesowe zwycięstwo dzisiaj. Drugi na mecie jest atakujący Markko Martin, pokonuje on trzeciego Carlosa Sainza o 2,4 sekundy. Czwarte miejsce na mecie zajmują ex-qwo Sebastian Loeb i Marcus Gronholm. Szósty czas odcinka wykręca Janii Paasonen, siódmy jest Daniel Carlsson. Dalsze miejsca zajmują kolejno: Henig Sohlberg - ósme, Janne Tuohino ex-qwo z Toni Gardemaisterem - dziewiąte.

Markko Martin : Marcus nadal jest na prowadzeniu i jego zespół powinien być w stanie uporać się z naprawą w serwisie. Będziemy potrzebowali jakiegoś cudu, jeśli wygramy, ale będziemy robili wszystko jak najlepiej potrafimy i będziemy starać się nie zrobić jakieś pomyłki. Zespół obniżył tył w samochodzie na poprzednim serwisie i dało to bardzo dobry skutek - skacze się i ląduje o wiele lepiej. Teraz czuję go znakomicie.

Janne Tuohino: Nie zrobiłem dzisiaj żadnych dobrych czasów. Dalej nie mogę znaleźć odpowiedniego momentu w którym mam hamować, nie wiem dlaczego ponieważ bardzo się staram. Straciłem sześć albo siedem sekund na początku oesu Urria kiedy silnik zgasnął. Myślę także, że jechałem zbyt ostrożnie przez Ehikki. Staram się bardzo zostawić Sebastiana za mną.
Klasyfikacja w rajdzi po OS 15
1
Marcus Gronholm
Peugeot 307 WRC
2.
Markko Martin
Ford Focus RS WRC 04
+31.1
3.
Carlos Sainz
Citroen Xsara WRC
+1:11.0
4.
Janne Tuohino
Ford Focus RS WRC 04
+1:35.3
5.
Sebastian Loeb
Citroen Xsara WRC
+1:37.7
6.
Jani Paasonen
Skoda Fabia WRC
+2:09.6
7.
Francois Duval
Ford Focus RS WRC 04
+3:41.8
8
Daniel Carlsson
Peugeot 206 WRC
+4:04.0
9.
Toni Garedemeister
Skoda Fabia WRC
+4:18.0
10.
Hennig Sohlberg
Peugeot 206 WRC
+4:45.9

Etykiety: rajd finlandii, rajdy

Markko Martin przyspieszył, i stara się odrobić stratę do Gronholma. Sebastian Loeb także nie daje za wygraną i chce wskoczyć oczko wyżej na miejsce Janne Tuohino...

Trzynasty odcinek specjalny Uria (10 Km) nie przyniósł zmian w klasyfikacji pierwszej dzisiątki rajdu. Zwycięzcą oesu został Solberg, o 0.2 sekundy wolniejszy od niego był Markko Martin i dzięki temu zmniejszyę przewagę Gronholma do 42.3 sekund. Ten na oesie był czwarty, o 1.5 sekundy szybciej od niego odcinek pokonał Loeb zajmując trzecie miejsce, i zmniejszając przewagę do czwartego w klasyfikacji Tuohino do 1:37.3 sekund. Piąty czas odcinka wykręcił Carlos Sainz, szósty był Francois Duval natomiast siódme miejsce ex-quo zajmują Kristain Sohlberg i Toni Gardemeister, kolejne dwa miejsca na mecie zajmuje Szwed Daniel Carlsson i Norweg Hennig Sohlberg.

Marcus Gronholm: Nie miałem żadnych poważnyc problemów dziś rano. Szkoda, że Sebastian się rozbił, to daje nam nieznacznie mniejsze prowadzenie. Nie nacikałem dziś mocno, próbuje utrzymać rozsądne tempo i kontroluje sytuację. Dzisiejsze odcinki są trudne, więc ważne jest, by się mocno skoncentrować.
Klasyfikacja rajdu po OS 13
1
Marcus Gronholm
Peugeot 307 WRC
2.
Markko Martin
Ford Focus RS WRC 04
+42.3
3.
Carlos Sainz
Citroen Xsara WRC
+1:19.9
4.
Janne Tuohino
Ford Focus RS WRC 04
+1:22.1
5.
Sebastian Loeb
Citroen Xsara WRC
+1:37.3
6.
Jani Paasonen
Skoda Fabia WRC
+1:55.0
7.
Francois Duval
Ford Focus RS WRC 04
+2:08.2
8.
Kristian Sohlberg
Mitsubishi Lancer WRC 04
+2:19.9
9.
Daniel Carlsson
Peugeot 206 WRC
+3:41.0
10.
Toni Garedemeister
Skoda Fabia WRC
+4:01.9

Etykiety: rajd finlandii, rajdy

Marcus Gronholm wygrał pierwszy i drugi odcinek dzisiejszego etapu, gdyby Petter Solberg nie musiał się wczoraj wycofać, po wypadku jaki go spotkał na OS4, to właśnie on osiągnał by najlepszy czas na dzisiejszym drugim. Dzięki systemowi SuperRally mógł on wystartwoać dzisiaj i chociaż nie będzie w oficjalnej klasyfikacji, wiemy, że Norweg wyprzedziłby Gronholma o 1,3 sekundy na słynnym oesie Ouninoihja.

W twj chwili Marcus Gronholm ma 45,8 s przewagi nad drugim Markko Martinem który wskoczył na drugie miejsce po wypadnięciu z trasy Sebastiana Lindholma na drugim oesie dzisiejszego dnia (OS12 - Ouninpohja). Martin wyprzedził na OS12 Carlosa Sainza o prawie pięć sekund, i w tej chwili ma ponad jedną minutę przewagi nad kierowcą Citroena w klasyfikacji genetralnej. Drugi z kierowców fabrycznych Forda, Janne Tuohino na OS12 był 3,7 wolniejszy od Sainza i awansował o jedno oczko wyżej w rajdzie po odpadnięciu Lindholma.

Kolejnym zawodnikiem jaki dotrał na metę był Henig Sohlberg (ósmy po OS12), 3,3 sekundy wolniej od niego przyjechał Sebastian Loeb, który po tym os znajduje się na 5 pozycji. Ósmy czas Ouninpohji wykręcił Jani Paasonen, tracąc do Loeba prawie dziesięć sekund. Dziewiąty jest Francois Duval, w klasyfikacji rajdu traci już 17,3 sekundy do szóstego Pasonena. Dziewiąte miejsce w rajdzie zajmuje Daniel Carlsson jadąc niefabrycznym Peugeotem 206 WRC traci do ósmego Sohlberga 1:19.7 sekund. Dziesiąty jest zajmuje drugi kierowca Skody Fabii WRC - Toni Gardemeister.

Sebastian Lindholm: Byliśmy na prawym 90 w Ouninpohja. Weszliśmy w zakręt szerokim poślizgiem i przez pewien czas byliśmy w rowie Myślałem, że samochód wyjedzie, ale była skała w rowie ? jak zwykle ! Ta skała urwała przednie koło, samochód rolował i na tym koniec. To bardzo rozczarowujące, ponieważ nie jechaliśmy na maxa.
Klasyfikacja rajdu po OS12
1
Marcus Gronholm
Peugeot 307 WRC
2.
Markko Martin
Ford Focus RS WRC 04
+45.8
3.
Carlos Sainz
Citroen Xsara WRC
+1:17.7
4.
Janne Tuohino
Ford Focus RS WRC 04
+1:22.1
5.
Sebastian Loeb
Citroen Xsara WRC
+1:38.8
6.
Jani Paasonen
Skoda Fabia WRC
+1:48.6
7.
Francois Duval
Ford Focus RS WRC 04
+2:05.9
8.
Kristian Sohlberg
Mitsubishi Lancer WRC 04
+2:16.4
9.
Daniel Carlsson
Peugeot 206 WRC
+3:35.1
10.
Toni Garedemeister
Skoda Fabia WRC
+3:57.4

Etykiety: rajd finlandii, rajdy

Marcus Gronholm prowadzi w Rajdzie po pierwszym dniu rywalizacji. Drugie miejsce zajmuje świetnie jadący Sebastian Lindholm, trzecią pozycję za kierowcami Peugeota zajmuje ubiegłoroczny zwycięzca rajdu Markko Martin, jego kolega z zespołu Janne Tuohino jest czwarty. Piąte miejsce wywalczył uskrzydlony zwycięstwem w rajdzie Argentyny Carlos Sainz. Szóste miejsce to wielka niepodzianka, gdyż zajmuje je Janne Pasonen za kierownicą Skody Fabii WRC, która jak dotąd nie najlepiej radziła sobie w RMŚ. Aktualny lider klasyfikacji RMŚ Sebastien Loeb jest dopiero siódmy. Ósmą lokatę zajmuje młodziutki Belg Francois Duval, dziewiąty jest Kristian Sohlberg w Mitsubishi Lancerze WRC, a pierwszą dziesiątkę zamyka niefabryczny kierowca Daniel Carlsson w Peugeocie 206 WRC.

Rajd Finlandii rozpoczął się od zwycięstwa kierowców Peugeota, Harri Rovanpera na OS1 Kuohu 1 (7.76 Km) jest pierwszy, drugi na metę przyjeżdża Sebastian Lindholm, natomiast 1,7 s później na metę dociera Marcus Gronholm. Czwarty jest Janne Tuohino, a za nim Mikko Hirvonen. Szósty czas odcinka wykręca Jusso Pykalisto a sekundę później na metę dociera Jani Pasonen. Tak więc pierwsze siedem pierwszych miejsc zajmują fińscy kierowcy. Ósmy czas odcinka uzyskują Carlos Sainz wraz z Markko Martinem. Dziesiąty jest Francois Duval.

OS2 Parkkola 1 (14.94 Km) Rovanpera na tej próbie był 1.3 sekundy szybszy niż Lindholm, zwiększając swoją przewagę do 1.8 s Trzecią pozycję zajmuje aktualny mistrz świata Petter Solberg, który swoją Imprezą WRC wyprzedił jednego z lokalnych ekspertów - Jusso Pykalisto jadącego prywatnym Citroenem Xsara WRC. Jusso napewno zaliczy ten oes do udanych gdyż wysoka czwarta pozycja jaką zajął na tym oesie pozwoliła mu awansować na trzecie miejsce w klayfikacji generalnej którą dotychczas zajmował Gronholm, on zaś na metę oesu przyjeżdża dziesiąty. Markko Martin wykręca piąty czas i awansuje oczko wyżej w generalce rajdu, 1,5 sekundy wolniejszy od niego jest Jani Paasonen jadący Skodą Fabią WRC. Kolejne, siódme miejsce przypada Mikko Hirvonenowi tym samym spadając na szóstem miejsce w klasyfikacji generalnej. Ósmy jest Janne Tuohino, dziewiąte wywalczył Sebastian Loeb. Juuso Pykalisto (Citroen Xsara WRC) wycofuje się po awari silnika.

OS3 - Mokkipera 1 (13.96 Km) Harri Rovanpera wygrywa kolejny odcinek, drugi przyjeżdża Solberg, zaledwie 0,5 sekudy wolniejszy od niego jest Gronholm. Czwart czas należy do Janne Tuohino, piąty jest Sebastien Lindholm, a Markko Martin jest wolniejszy od niego zaledwie o 1 sekundę. Mikko Hirvonen dojeżdża na siódmej pozycji natomiast Carlos Sainz i Toni Gardemeister zajmują ósmą lokatę. Dzięsiąty czas wykręca Jani Paasonen. Jarri-Matti Latvala (Suzuki Ignis) wypada z trasy.

Marcus Gronholm : - Nie jestem bardzo zadowolony z czwartego miejsca. Jakoś nie mogę znaleźć rytmu, i moja jazda nie jest taka dobra. Jest jeszcze parę rzeczy które chcę zmienić w samochodzie. Na Drugim oesie dziś rano przejechałem skrzyżowanie i straciłem trochę czasu. Mam nadzieję że pójdzie mi lepiej po południu.

Harri Rovanpera: - To jest prawie perfekcyjny strat rajdu jak dla mnie. Uważam, że jadę całkiem nieźle, bez większych pomyłek. Samochód czuję bardzo dobrze i jestem pewny popołudnia. W serwisie nie robimy, żadnych zmian - tylko opony i paliwo.

Sebastian Lindholm: - Jestem trochę zaskoczony, ale bardzo zadowolony z pozycji. Kiedy tesytowałem samochód wiedziałem, że można wykręcić parę szybkich czasów ale nie myślałem że możemy jechać aż tak szybko. Uważam, jednak że możemy jechać jeszcze szybciej dlatego skoncentrujemy się mocniej na oesach popołudniu.

OS4 - Lankamaa (24.86 Km) Ten oes wygrywa Marcus Gronholm meldując się na mecie 2,8 sekundy szybciej niż Harri Rovanpera, trzeci jest aktualny mistrz Finlandii Sebastian Lindholom, zaś czwarty Janne Tuohino. Marcus Gronholm dzięki zwycięstwu oesowemu awansował na trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu. Piąty rezultat wypracował sobie Mikko Hirvonen, 0,1 sekudny wolniej tą próbę pokonuje Jani Paasonen. Carlos Sainz i Markko Martin zajmują siódmą pozycję. Z dziewiątym czasem na metę dojeżdża Kristian Sohlberg, zaś dziesiąty jest Francois Duval. Petter Solberg (Subaru Impreza WRC) wypada z trasy, uszkodzając prawy przód swojego samochodu. Solberg był na trzecim miejscu z 13 sekundami starty do lidera rajdu Harri Rovanpery kiedy wypał z drogi. Subaru Norwega uderzyło w skałę i spadło do rowu. Chociaż samochód wyglądał z zewnątrz ok, uderzenie uszkodziło układ kierowniczy i kierowca musiał się wycofać.

OS5 - Laukaa (11.81 Km) Rovanpera wygrywa kolejny już czwarty oes, dojeżdżając na metę 1,2 sekundy szybciej od Marcusa Gronholma. Trzeci czas wykręca Markko Martin a 0,2 sekundy wolniej pokonuję tą póbę Jani Pasonen. Sebastian Lindholm jest piąty, i spada na trzecią pozycję w klasyfikacji generalnej. Janne Tuohino jest szósty, Mikko Hirvonen siódmy, Francois Duval ósmy, dziewiąty jest Sebastien Loeb a pierwszą dziesiątkę zamyka Carlos Sainz.

OS6 - Ruuhimaki (7.57 Km) Marcus Gronholm zapisuje sobie już drugi wygrany oes, Markko Martin wykręca drógi czas na tym odcinki natomiast jako trzeci przyjeżdża Janne Tuohino. Czwarty jest Sebastian Lindholm wyprzedzając o 0,3 sekundy Sebastiana Loeba, zaraz za nim przyjeżdża jego kolega z zespołu Carlos Sainz, notując taki sam czas jak Francois Duval który jest ex-quo z Elmatadorem siódmy. Ósme miejsce wywalczył Jani Pasonen, dziewiąty jest Kristain Sohlberg. Dziesiąty jest Mikko Hirvonen. Harri Rovanpera (Peugeot 307 WRC) rolował na odcinku, stracił przez to 2 minuty i na metę dotarł na 13-tej pozycji. Po wizycie w strefie serwisowej podjął decyzję o wycofaniu się z rajdu - Jestem bardzo rozczarowany, z tego powodu że musiałem się wycować, zaczęliśmy rajd bardzo dobrze. Wtedy rolowaliśmy około 5 kilometrów od startu OS6, Ruuhimaki. Był lewy zakręt przez skok my wylądowaliśmy trochę za bardzo w prawo. Samochód wypadł przy bardzo dużej szybkości i uszkodziłem lewy tył. Wróciliśmy do serwisu, ale nasz Peugeot nie mógłby zostać naprawiony.

OS7 - Kuohu 2 (7.76 Km) Najszybszy znowu jest marcus Gronholm, 2,3 seundy wolniej pokonuje tą próbę Markko Martin, natomiast sekundę później od niego przyjeżdża drugi kierowca Forda Francois Duval. Z czwartym czasem ten oes kończy Mikko Hirvonen, który samotnie broni honoru Subaru. Janne Tuohino jest piąty, 0.1 wolniej od niego tę próbę pokonuje Sebastian Lindholm, natomiast ósmy jest Jani Paasonen. Dziewiąte miejsce zajmują Sebastain Loeb i Toni Gardemeister.

OS8 - Parkkola 2 (14.94 Km) Marcus Gronholm wygrywa kolejny oes, 3 sekundy wolniej od niego tę próbę pokonuje Markko Martin. Trzeci jest kierowca Citroena Sebastien Loeb, a czwarty Sebastian Lindholm. Piąte miejsce zajmuje Francois Duval, szósty jest zatrudniony przez Forda specjalnie na ten rajd specjalista od szutrów Janne Tuohino. Siódme miescje ex-quo zajmuje Mikko Hirvonen i Carlos Sainz, dalej jest Jani Pasonen i Kristian Solberg.
OS9 - Mokkipera 2 (13.96 Km) Dwukrotny mistrz świata był znów 3.2 sekundy szybszy niż Markko Martin w Fordzie Focusie WRC, pierwszą trójkę zamyka Jane Tuohino. Czwarty czas wykręca Sebastain Lindholm, piąty jest Carlos Sainz, a zaraz za nim kolega z zespołu Sebastien Loeb. Siódme miejsce zajmuje Francois Duval, ósmy jest Kristian Sohlberg, dziewiąty Mikko Hirvonen zaś pierwszą dziesiątke zamyka Jani Pasonen.

Marcus Gronholm: Te oesy nie były takie złe i w końcu jesteśmy w prowadzeniu, walcząc o zwycięstwo z Sebastianem. To jest zawsze dobre dla zespołu, by być pierwszym i drugim, ale czuję, że można więcej oczekiwać zarówno odemnie jak i od samochodu.
Sebastian Lindholm: Jestem bardzo szczęśliwy i czuję że samochód jest naprawdę dobry. Cieszę się walką z Marcusem, ale najważniejszą rzeczą jest, że trzymamy wszystkich za sobą.
Markko Martin: - Mieliśmy ciężkie lądowanie po Hopie w Ruuhimaki. W zeszłym roku perfekcyjnie polecieliśmy na niej, a w tym polecieliśmy przedem auta w dół. Samochód jest ok ale to nie było miłe.

OS10 - Killeri (2.06 Km) Najszybszy na tym super oesie był Markko Martin. Estończy był 0,7 sekundy szybszy od Carlosa Sainza. Aktualny lider RMŚ Sebastien Loeb wykręcił trzeci czas tego oesu 1,3 wolniej ten oes pokonał Carlos Sainz który był jednak szybszy od czwartego Duvala o zaledwie 0,1 sekundy. Piąty jest Marcus Gronholm, Kristian Sohlberg szósty, zaś siódme miejsce zajął Hennig Sohlberg. Na dalszych pozycjach są Gilles Panizzi, Sebastian Lindholm i Toni Gardemeister, który zamyka pierwszą dziesiątkę.

Etykiety: rajd finlandii, rajdy

Jutro rozpoczyna się Rajd Finlandii, dziewiąta eliminacja RMŚ i zarazem czwarta runda JWRC. Podczas trzech dni zmagań kierowcy będą mieli do przejchania 22 odcinki specjalne o łącznej długości 382,71 km.

Rajd zwany był dawniej Rajdem 1000 Jezior, a wygrywanie go stało się domeną Finów, którzy tylko trzykrotnie oddali laur zwycięstwa zagranicznym zwodnikom (1990 - Carlos Sainz, 1992 - Didier Auriol, 2003 - Markko Martin).

Faworytem tegorocznej edycji wydaje się być zespół Peugeota, który wystawia trzy 307-ki WRC, za kierownicą których zasiądą Fnowie - Marcus Grongolm (trzykrotny zwycięzca z lat 2000-2003), Harri Rovanpera i Sebastian Lindholm. Rajdówki pierwszej dwójki będą wyposażone w czterobiegową skrzynię biegów, natomiast ostatni kierowca będzie testował pięciobiegową przekładnie.

Rodzynek Forda i ubiegłoroczny zwycięzca tej imprezy Markko Martin automatycznie powinien zostać zaliczony do faworytów tej imprezy, lecz to nie jest takie pewne biorąc pod uwagę wypadek estońkiego kierowcy podczas ostatniego Rajdu Argentyny, po którym kierowca skarżył się na problemy ze wzrokiem. Zespół Forda postanowił więc zatrudnić specjalistę od szutrów Jane Tuohino, który jako drugi kierowca będzie zdobywał punkty dla fabryki. Trzecim kierowcą Forda będzie młody Belg Francois Duval.

Finlandia jest dużą szansą dla Solberga, który może odrobić część z siedemnastu punktów straty do Loeba. Dla Citroena fińskie szutry nie są szczęśliwe. Nawet Loeb ma wątpliwości co do posiadanego przez siebie doświadczenia, które jest niezbędne aby tutaj wygrywać. Kolega z temu Carlos Sainz już raz miał okazję tutaj świętować zwycięstwo, a ostatni sukces w Argentynie tylko podniosło "apetyt" na kolejne zwycięstwo.

Gilles Panizzi i Kristian Sohlberg zasiądą za kierowcnicą Lancerów WRC. Zespół ma za sobą testy na nawierzchniach szutrowych w Finlandii. Panizzi nie ukrywa, że jest to jego ulubiony rajd: - Lubię ten rajd, ale tu zawsze jest ciężko no i zawsze lądujesz za Finami !

Do RMŚ powraca także Skoda. Czeski zespół wystawi dwa samochody dla Armina Schwarza i Toniego Gardemeistera.

Etykiety: rajd finlandii, rajdy