38. Rajd Żubrów
sobota, 27 listopad 2004
Rajd Żubry to wyjątkowa impreza odbywająca się tylko raz w roku. Klimat nadają tu zawodnicy, których wyczyny mogliśmy podziwiać parędziesiąt lat temu. Wraz z nimi startują także ci którzy, o nich pisali czyli dziennikarze. Rajd stanowi wyzwanie nie tylko dla kierowców rajdowych, od dawna nie zasiadających za kierownicą rajdówek. Wyzwaniem jest również dla dziennikarzy, którzy zazwyczaj walkę na odcinkach specjalnych obserwują z boku, ale także dla kierowców, których podziwialiśmy na odcinkach specjalnych w tym roku. Właśnie im przypadnie zadanie sędziowania, które do tej pory mogli obserwować jedynie z wnętrza swoich samochodów.
Tegoroczna już 38 edycja tej imprezy odbędzie się w najbliższą sobotę (23 października). Historia tego rajdu została zapoczątkowana przez Sobiesława Zasadę, który wpadł na pomysł, aby raz w roku zawodnicy i działacze sportów motorowych zamienili się rolami. Tak oto zawodnicy wcielają się w rolę sędziów i osoby odpowiedzialne za zabezpieczenie zawodów, natomiast dotychczasowi organizatorzy zasiadają za kierownicami samochodów pokonujących próby sportowe przygotowane z myślą o nich.
Uczestnicy tegorocznej edycji mają do pokonania 376,14 km trasy podzielone na 13 prób sportowych o łącznej długości 22,62 km. Start zawodów został przewidziany na godzinę 9:00 w sobotę spod krakowskiego Centrum Handlowego M1. Stamtąd przejadą na pierwszą próbę sportową na lotnisku, na którym organizatorzy przewidzieli klasyczny kręciołek. Kolejne próby zlokalizowane są już poza Krakowem w okolicach Suchej Beskidzkiej i Makowa Podhalańskiego. Meta rajdu zaplanowana została na 18.30 w Zakopanem.
Uczestnicy startujący w rajdzie zostali podzieleni na pięć kategori:
- zawodnicy i działacze którzy ukończyli 60 rok życia
- zawodnicy i działacze powyżej 30 roku życia
- zaproszeni goście oraz sponsorzy imprezy
- dziennikarze
- posiadacze starych samochodów
Wśród 80 załóg które pojawią się na trasach Rajdu Żubrów są m.in : Sobiesław Zasada, trzykrotny Mistrz Europy z lat '66, '67 i '71, który zmierzy się ze swoim rywalem z tras Mistrzostw Polski - Mieczysławem Sochackim (startował od schyłku lat czterdziestych - zwycięzca Rajdu Wisły z 1960 na Warszawie M20), aktualnie czynnego członka sekcji pojazdów zabytkowych przy A.Krakowskim.
Za kierownicą najnowszego Lancera Evo VIII wystartuje Marek Filipowicz krakowski dealer Mitsubishi (RM Filipowicz), a razem z nim znany z rajdowych tras Bartłomiej Boba (pilot Stefana Karnabala)
Liczną grupę będą stanowić zawodnicy startujący w zespole Historic Team Italia. Włoski zespół wystawi paręnaściee samochodów historycznych, wśród których są Porsche 356, Porsche Carrera, Saab 96, Lancia Fulvia HF, Lotus Europa, Fiat Abarth 600 natomiast pozostałe załogi zostały zgłoszone w nowszych samochodach, wśród których rodzynkiem ma być Fiat Punto Super 1600.
Wśród dziennikarzy zobaczymy m.in: Jacka Jureckiego (Dziennik Polski/Interia.pl) w Alfie GTA, załogę RMF Tadeusza Sołtysika i Roberta Czerneckiego w mocnym Renault Clio, Roberta Magierę (Auto Bit), Grzegorza Krajewskiego i Michała Niezbeckiego na Oplu Astra GSi (WRC), prezenerkę stacji TVN Anitę Werner, Michała Jackiewicza (TV Płock) i Tomasza Szmandrę (Auto +).
Konkurencję dla polaków będą stanowili także dziennikarze z Litwy. Pojawią się Vitoldas Milius - Donatas Stanionis na Subaru Impreza WRX STi, Valdas Valiukevichius - Gintautas Firantas na Audi TT 1.8 T i Dainius Leonavichius - Andrejus Putilovas jadący Toyotą Celicą Turbo 4WD.
Tegoroczna już 38 edycja tej imprezy odbędzie się w najbliższą sobotę (23 października). Historia tego rajdu została zapoczątkowana przez Sobiesława Zasadę, który wpadł na pomysł, aby raz w roku zawodnicy i działacze sportów motorowych zamienili się rolami. Tak oto zawodnicy wcielają się w rolę sędziów i osoby odpowiedzialne za zabezpieczenie zawodów, natomiast dotychczasowi organizatorzy zasiadają za kierownicami samochodów pokonujących próby sportowe przygotowane z myślą o nich.
Uczestnicy tegorocznej edycji mają do pokonania 376,14 km trasy podzielone na 13 prób sportowych o łącznej długości 22,62 km. Start zawodów został przewidziany na godzinę 9:00 w sobotę spod krakowskiego Centrum Handlowego M1. Stamtąd przejadą na pierwszą próbę sportową na lotnisku, na którym organizatorzy przewidzieli klasyczny kręciołek. Kolejne próby zlokalizowane są już poza Krakowem w okolicach Suchej Beskidzkiej i Makowa Podhalańskiego. Meta rajdu zaplanowana została na 18.30 w Zakopanem.
Uczestnicy startujący w rajdzie zostali podzieleni na pięć kategori:
- zawodnicy i działacze którzy ukończyli 60 rok życia
- zawodnicy i działacze powyżej 30 roku życia
- zaproszeni goście oraz sponsorzy imprezy
- dziennikarze
- posiadacze starych samochodów
Wśród 80 załóg które pojawią się na trasach Rajdu Żubrów są m.in : Sobiesław Zasada, trzykrotny Mistrz Europy z lat '66, '67 i '71, który zmierzy się ze swoim rywalem z tras Mistrzostw Polski - Mieczysławem Sochackim (startował od schyłku lat czterdziestych - zwycięzca Rajdu Wisły z 1960 na Warszawie M20), aktualnie czynnego członka sekcji pojazdów zabytkowych przy A.Krakowskim.
Za kierownicą najnowszego Lancera Evo VIII wystartuje Marek Filipowicz krakowski dealer Mitsubishi (RM Filipowicz), a razem z nim znany z rajdowych tras Bartłomiej Boba (pilot Stefana Karnabala)
Liczną grupę będą stanowić zawodnicy startujący w zespole Historic Team Italia. Włoski zespół wystawi paręnaściee samochodów historycznych, wśród których są Porsche 356, Porsche Carrera, Saab 96, Lancia Fulvia HF, Lotus Europa, Fiat Abarth 600 natomiast pozostałe załogi zostały zgłoszone w nowszych samochodach, wśród których rodzynkiem ma być Fiat Punto Super 1600.
Wśród dziennikarzy zobaczymy m.in: Jacka Jureckiego (Dziennik Polski/Interia.pl) w Alfie GTA, załogę RMF Tadeusza Sołtysika i Roberta Czerneckiego w mocnym Renault Clio, Roberta Magierę (Auto Bit), Grzegorza Krajewskiego i Michała Niezbeckiego na Oplu Astra GSi (WRC), prezenerkę stacji TVN Anitę Werner, Michała Jackiewicza (TV Płock) i Tomasza Szmandrę (Auto +).
Konkurencję dla polaków będą stanowili także dziennikarze z Litwy. Pojawią się Vitoldas Milius - Donatas Stanionis na Subaru Impreza WRX STi, Valdas Valiukevichius - Gintautas Firantas na Audi TT 1.8 T i Dainius Leonavichius - Andrejus Putilovas jadący Toyotą Celicą Turbo 4WD.
Etykiety: rajd żubrów, rajdy
Alfa Sped Rally Team
piątek, 19 listopad 2004
Już w sobotę zawodnicy zespołu Alfa Sped Rally Team Piotr Ziarko i Jakub Nabagło wystartują w Rajdzie Cieszyńska Barbórka. Jest to jeden z najtrudniejszych rajdów w Pucharze PZM. Tegoroczna edycja zapowiada się jeszcze trudniej ze względu na pogodę. Z zapowiedzi wynika, że na trasach wokół Cieszyna będzie bardzo mroźno, prawdopodobnie jest, że pojawi się śnieg.
Zawodnicy nowo powstałego zespołu przejadą prawie 100 km oesowych dzięki wsparciu składu paliw, firmie Oto. Na trasach 32 edycji tego rajdu wystartują na Oplu Kadecie, oklejonym w barwy firm, Energy Zone (kafejka internetowa), oraz biura usług księgowych Miklaszewscy. Głównym celem, jaki postawili sobie zawodnicy to dotrzeć do mety.
Piotr Ziarko: - Rajd traktujemy treningowo. Chcemy tu sprawdzić nasz samochód, jednak przede wszystkim chcemy dojechać do mety - spokojnie, bez zbędnego ryzyka. Oczywiście będziemy obserwować sytuację i w zależności od naszych szans podejmować walkę, by zaprezentować się kibicom z jak najlepszej strony.
Jakub Nabagło: - Bardzo cieszymy się, że możemy po raz kolejny wystartować w tym sezonie. Poprzednia impreza, w której braliśmy udział, Rajd Krakowski zakończyła się pożarem naszego auta. Mamy nadzieję, że tym razem uda się nam osiągnąć metę i zająć nie najgorsze miejsce. Chcielibyśmy podziękować wszystkim, których pomoc w przygotowaniach do startu była dla nas nieodzowna, m.in. firmie Alfa Sped Kaczmarczyk (www.alfasped.pl).
Do zobaczenia na trasach Barbórki!
Zawodnicy nowo powstałego zespołu przejadą prawie 100 km oesowych dzięki wsparciu składu paliw, firmie Oto. Na trasach 32 edycji tego rajdu wystartują na Oplu Kadecie, oklejonym w barwy firm, Energy Zone (kafejka internetowa), oraz biura usług księgowych Miklaszewscy. Głównym celem, jaki postawili sobie zawodnicy to dotrzeć do mety.
Piotr Ziarko: - Rajd traktujemy treningowo. Chcemy tu sprawdzić nasz samochód, jednak przede wszystkim chcemy dojechać do mety - spokojnie, bez zbędnego ryzyka. Oczywiście będziemy obserwować sytuację i w zależności od naszych szans podejmować walkę, by zaprezentować się kibicom z jak najlepszej strony.
Jakub Nabagło: - Bardzo cieszymy się, że możemy po raz kolejny wystartować w tym sezonie. Poprzednia impreza, w której braliśmy udział, Rajd Krakowski zakończyła się pożarem naszego auta. Mamy nadzieję, że tym razem uda się nam osiągnąć metę i zająć nie najgorsze miejsce. Chcielibyśmy podziękować wszystkim, których pomoc w przygotowaniach do startu była dla nas nieodzowna, m.in. firmie Alfa Sped Kaczmarczyk (www.alfasped.pl).
Do zobaczenia na trasach Barbórki!
Etykiety: rajdy
