Edyta i Jacek

Nicolas Vouilloz wygrał Rajd Fiata. Przypomnijmy, że Francuz jechał Fiatem Grande Punto Super 2000. Stracił prowadzenie w rajdzie na rzecz Antona Alena podczas szóstego odcinka specjalnego, na którym przebił oponę i stracił ponad minutę. Nicolas Vouilloz wygrał cztery z ośmiu dzisiejszych odcinków specjalnych. Drugie miejsce w rajdzie zajął Włoch Andrea Navarra, Mistrz Europy z 1998 r., który wygrał dziś dwa odcinki specjalne. Andrea Navarra zajmował po pierwszym etapie piąte miejsce. Kierowca jadący Fiatem Abarth Grande Punto Super 2000 na piętnastym odcinku wyprzedził Enrique Garcia Ojeda, awansując na czwarte miejsce. Siedemnasty odcinek specjalny również przyniósł awans na trzecie miejsce po spadku Timo Alena na piąte miejsce. Na tym jednak nie koniec awansów. Volkan Isik ostatnią próbę pokonał z uszkodzonym alternatorem, stracił tam prawie półtorej minuty, przez co spadł aż na szóste miejsce. Dzięki temu Andrea Navarra "rzutem na taśmę" zajął drugie miejsce na podium.

Volkan Isik zajmował trzecie miejsce w rajdzie po pierwszym etapie. Turek wygrał dziś trzy odcinki specjalne. Dzisiejszy etap rozpoczął od spadku na czwarte miejsce już na pierwszym odcinku, ale na drugim odrobił straty i znów był trzeci, aż do siedemnastego odcinka specjalnego, na którym Timo Alen spadł na piąte miejsce, a Volkan Isik awansował na drugie. Kierowca Fiata Punto Super 2000, zapewne zakończyłby rajd na tej pozycji, gdyby nie awaria alternatora na ostatnim dziewiętnastym odcinku specjalnym, która zepchnęła go na szóstą pozycję.

Trzecie miejsce zajął Enrique Garcia Ojeda w Peugocie 207 Super 2000. Prowadzący do piętnastego odcinka Anton Alen musiał zadowolić się czwartą lokatą. Piąte miejsce zajął Renato Travaglia - najlepszy spośród kierowców nie jadących w kategorii Super 2000. Włoch jechał samochodem grupy N4 Mitsubishi Lancerem Evo IX.

Siódme miejsce objęła Polska załoga w składzie Tomasz Czopik i Glib Zagorij, która walczyła również Mitsubishi Lancerem Evo IX. Dla krakowskiej załogi oznacza to pierwsze trzy punkty w Rajdowych Mistrzostwach Europy. Michał Sołowow z Maciejem Baranem ulegli wypadkowi na trasie siedemnastego odcinka specjalnego i wycofali się z rajdu. Dla prowadzącego w RME, Bułgara Dimitar Ilieva rajd skończył się już na pierwszym odcinku dzisiejszego dnia, podczas którego jego Mitsubishi Lancer Evo IX uległ awarii.

Wyniki Rajdu Fiata:

1. Vouilloz/Klinger - Peugeot 207 S2000 2:31:28,7
2. Navarra/D'Amore - Fiat Punto S2000 +24,2
3. Ojeda/Costa - Peugeot 207 S2000 +1:13
4. Alen/Alenne - Fiat Punto S2000 +1:52,0
5. Travaglia/Granai - Mitsubishi Lancer Evo IX +2:02,3
6. Isik/Ozsenler - Fiat Punto S2000 +2:29,7
7. Czopik/Zagorij - Mitsubishi Lancer Evo IX +3:51,2
8. Jean-Joseph/Boyere - Citroen C2 S1600 +5:56,1
9. Kazaz/Bakancocuklari - Subaru Impreza +6:52,0
10. Donchev/Walchev - Mitsubishi Lancer Evo IX +10:25,5

Artykuł opublikowano również w serwisie wiadomosci24.pl

Etykiety: andrea navarra, michał sołowow, nicolas Voilloz, Rajd Fiata, rajdy, tomasz czopik

Fin Anton Alen jadący Fiatem Grande Punto S2000 jest liderem po pierwszym etapie Rajdu Fiata, drugiej eliminacji mistrzostw Europy. Michał Sołowow i Maciej Baran zajmują siódmą pozycję. Tomasz Czopik i Glib Zagorii są na ósmym miejscu. Obaj polscy kierowcy jadą Mitsubushi Lancerami Evo IX. ? To był bardzo ciężki dzień ścigania i na pewno nie spodziewałem się, że obejmę prowadzenie ? powiedział na koniec dnia Anton Alen. ? Moim priorytetem na ten rajd było przede wszystkim poznawanie samochodu, a nie wykręcanie najlepszych czasów. Starałem się jechać szybko, ale bez ryzyka. Przed nami jeszcze długa droga i jestem pewien, że pozostali zawodnicy będą teraz szybcy.

Pierwsze pięć miejsc w rajdzie zajmują samochody klasy Super 2000. Drugie miejsce wywalczył Hiszpan Enrique Garcia Ojeda startujący Peugeotem 207 Super 2000, ze stratą 17,7 sekundy do lidera. Trzeci jest lokalny kierowca, Turek Volkan Isik, który swoim Fiatem Grande Punto Super 2000 przyjechał 29,2 sekundy wolniej od lidera na metę drugiego etapu. Czwarty jest Francuz, Nicolas Vouilloz startujący Peugotem 207 Super 2000. Francuski kierowca zapewne byłby wyżej gdyby nie "złapał kapcia" na szóstym odcinku specjalnym, w efekcie czego stracił około minuty. Piąty jest Mistrz Europy z 1998r. Andrea Navarra. Włoch startuje Fiatem Grande Punto Super 2000.

Dopiero na dziesiątym miejscu jest aktualny lider Rajdowych Mistrzostw Europy, Bułgar Dimitar Iliev. Do zwycięzcy pierwszego etapu traci niecałe 4 minuty. Kierowcy pokonają jutro jeszcze osiem odcinków specjalnych o długości 112,04 km.

Wyniki po I etapie Rajdu Fiata.
1. Alen / Alenne - Fiat Punto S2000 1:21:03,0
2. Ojeda / Costa - Peugeot 207 S2000 +17,7
3. Isik / Ozsenler - Fiat Punto S2000 +29,2
4. Vouilloz / Klinger - Peugeot 207 S2000 +30,2
5. Navarra / D'Amore - Fiat Punto S2000 +45,4
6. Travaglia / Granai - Mitsubishi Lancer EIX +55,3
7. Sołowow / Baran - Mitsubishi Lancer EIX +2:08,8
8. Czopik / Zagorij - Mitsubishi Lancer EIX +2:16,2
9. Jean-Joseph / Boyere - Citroen C2 S1600 +3:29,5
10. Iliew / Janakiew - Mitsubishi Lancer EIX +4:05,4

Artykuł opublikowano również w serwisie wiadomosci24.pl

Etykiety: Anton Alen, michał sołowow, Rajd Fiata, rajdy, rme, tomasz czopik

Rajd Fiata (wcześniej znany jako Rajd Turcji) rozgrywany zostanie od 11 do 13 maja. Jest to eliminacja mistrzostw Europy, Intercontinental Rally Challenge oraz Mistrzostw Turcji. Na liście zgłoszeń 36. edycji tego rajdu znajduje się 70 załóg, w tym dwie z Polski, czyli Michał Sołowow i Maciej Baran oraz Tomasz Czopik z Glibem Zagorii. Na trasę rajdu składa się 19 odcinków specjalnych o szutrowej nawierzchni i łącznej długości 249,85 km. Bazę rajdu umiejscowiono na torze Formuły 1 Istanbul Park. Zawody rozpoczyna piątkowy super oes (18.23), metę rajdu zaplanowano na godzinę 16.04 w niedzielę. W sobotę zawodnicy zmierzą się z trasą jedenastu odcinków specjalnych o długości 137,81 km. W niedzielę zaś pokonają 8 odcinków specjalnych o długości 112,04 km.

Z numerem jeden na trasę rajdu wyruszy Andrea Navarra, u którego boku w samochodzie Fiat Abarth Grande Punto S2000 zasiądzie Guido d?Amore. Warto wspomnieć, że Włoch Andrea Navarra zdobył tytuł Mistrzem Europy w 1998 r. za kierownicą Subaru Imprezy 555. Drugim kierowcą jest Renato Travaglia, który wystartuje Mitsubishi Lancerem Evo IX. Z trzecim numerem startowym na drzwiach Fiata Punto Super 200, na trasę wyruszy lider Mistrzostw Europy, Bułgar Dimitar Iliev. Kolejnym pretendentem do korony RME jest turek Volkan Isik, który u siebie w kraju na pewno zaprezentuje dobrą formę. Piąty na liście zgłoszeń jest mistrz Europy z 2004 r. Simon Jean Jospeh, który w tym roku będzie walczył za kierownicą Citroena C2 Super 1600. Kolejny numer startowy został przyznany kierowcy Fiata Punto Super 2000. Kierowcą tym jest Anton Alen, syn rajdowego Mistrza Świata z 1978r. Marku Alena. Siódmy numer startowy przypadł kolejnemu kierowcy, który rywalizuje o tytuł najszybszego w RME, Bułgarowi Krumovi Donchev.

Dopiero z ósmym numerem wystartuje polska załoga Michał Sołowow i Maciej Baran. Zawodnicy wystartują za kierownicą Mitsubishi Lancera, zgodnie z tym co zapowiadali na początku roku że, w szutrowych eliminacjach będą startować takim właśnie samochodem, gdyż zdecydowanie bardziej się nadaje na tego typu nawierzchnie. Druga polska załoga, czyli Tomasz Czopik i Glib Zagorii również wystartuje za kierownicą Mitsubishi Lancera. Pomimo że zawodnicy planowali cykl startów za kierownicą Volkswagena Polo Super 2000, ich przesiadka to efekt niezadowolenia załogi z ekipy od której wypożyczają samochód. Przypomnijmy, że na Rajdzie Elmot ta załoga nie wystartowała, gdyż mechanicy nie potrafili naprawić usterki tuż przed rajdem. Do zawodów zgłosiło się siedemdziesiąt załóg z ponad 12 rożnych krajów. Pięćdziesiąt pięć załóg wystartuje samochodami grupy N, piętnaście grupy A. Aż sześciu zawodników wystartuje w klasie Super 2000, a trzech za kierownicą samochodów klasy Super 1600.

Warto wspomnieć, że wśród zwycięzców Rajdu Fiata jest Janusz Kulig. Dokonał tego w roku 2002 za kierownicą Corlolli WRC wygrał z Antonym Warmboldem, który był jego głównym rywalem.

Artykuł opublikowano w serwisie wiadomosci24.pl

Etykiety: michał sołowow, Rajd Fiata, rajdy, rme, tomasz czopik