Seat Altea XL
poniedziałek, 26 marzec 2007
Altea jest najlepiej sprzedającym się modelem Seata. Stworzona została z myślą o rodzinach, które często podróżują i potrzebują przestronnego wnętrza, aby móc pomieścić w podróż cały potrzebny bagaż. Pomyślano również o rzeczach niezbędnych w trakcie podróży i model wyposażono w uchwyty i schowki tak, aby te wszystkie drobiazgi były łatwo dostępne. Wsłuchując się w sugestie klientów, nowy model tego auta powiększono na, tyle, że do jego członu dodano końcówkę XL. Nowa Altea jest pojemna, przestronna i prawdziwie rodzinna. Prawdziwy XL. Samochód jest dziełem słynnego projektanta Waltera de?Silvy i był wielokrotnie nagradzany na międzynarodowych konkursach. Zdobył nawet tytuł najpiękniejszego samochodu świata w 2004 roku podczas konkursu w Mediolanie. Czy poradzi sobie z rywalami, czyli VW Golfem Plus, Toyotą Corollą Verso czy Fordem S-Maxem?
Nowy Seat Altea jest dłuższy od swojego poprzednika o 18,7 cm. Dzięki temu w bagażniku mamy aż 532 l pojemności (123 l więcej niż w pierwowzorze). Po przesunięciu tylnych siedzeń o 16 cm do przodu pojemność bagażnika wzrośnie o 103l, a gdy tylne fotele złożymy całkowicie, do naszej dyspozycji zostanie 1064 l pojemności bagażowej.
W wydłużonym samochodzie zaszły niewielkie zmiany stylistyczne tylnej części nadwozia. Duże światła zachodzą na pokrywę bagażnika rozdzielając klapę bagażnika i błotniki. Podobnie jak światła, nie pozostają niezauważone relingi dachowe, które podkreślają rodzinny charakter samochodu. Kolejną zmianą w stylistyce nadwozia są duże kwadratowe lusterka zewnętrzne. Z przodu auta nie wprowadzono, żadnych zmian i nowa Altea wygląda zupełnie tak samo jak Toledo.
Więcej podobieństw do Toledo odnajdujemy również we wnętrzu, które jest identyczne, jakby żywcem z niego przeniesione. We wnętrzu znajdziemy szereg funkcjonalnych rozwiązań jak składane stoliki w oparciach przednich foteli, gniazdko elektryczne w bagażniku. Tam znajdziemy jeszcze jedną ciekawostkę, zamiast tradycyjnej tylnej półki zastosowano roletę, którą można zwinąć jednym ruchem.
W standardowym wyposażeniu jest klimatyzacja, radio z mp3 wraz z wejściem na zewnętrzne źródła dźwięku, układ kontroli ciśnienia w oponach, 16 calowe obręcze ze stali, czarne listy dachowe, tempomat, komputer pokładowy, elektrycznie podnoszone szyby z przodu i z tyłu, elektrycznie regulowane i składane lusterka, fotel z regulacją wysokości. Do elementów podnoszących bezpieczeństwo należy system sześciu poduszek powietrznych, ABS + TCS, zaczepy Isofix do montażu fotelika dziecięcego. Do wyboru są trzy wersje wyposażenia ? Audiencje (od 63 900 zł), Reference (od 70 490 zł) oraz Stylance (od 77 490 zł).
Zawieszenie jest twarde, a zostało oparte ma kolumnach McPhersona z przodu oraz układzie wielowachaczowym z tyłu. Dzięki temu, że jest twarde, Altem prowadzi się bardzo pewnie, nawet na nierównej drodze. Bezpośredni układ kierowniczy ze wspomaganiem elektromechanicznym, oraz sześciostopniowa skrzynia biegów jednoznacznie wskazują, że prowadzimy duże kombi.
Altea XL oferowana jest z dwoma silnikami benzynowymi, 1.6 o mocy 102 KM i 2.0 FSI ze 105 KM. Gamę silników Diesla tworzą trzy jednostki: 19, TDI (105 KM), 2.0 TDI (140 KM) oraz 2.0 TDI (170 KM).
Etykiety: altea, motoryzacja, seat
